Scalex02-lemans

Bonjour à tout le monde et bonne visite de ce blog dédié au scalextric et tout les autres marques du genre circuit routier mais aussi aux 24 hures du mans qui est pour moi une grande passion.
Si par hasard vous êtes vous aussi passioné laissez un com et indiquez de où vous êtes car il y a pau de monde sur st-quentin que je connaisse..
au revoir et a+

MON blog perso: http://kant-102.skyrock.com/

Circuit en reconstruction


Il est composé principalement de longue ligne droite et de longue courbe donnant aux voitures une bonne vitesse.


Merci à mon pére mon oncle et David, grace à eux j'ai pu monter ce projet.

Deuxième monoplace 100% Renault depuis le retour du contructeur français en Formule 1 (La Formule 1 est une discipline de sport automobile qui se dispute sur des circuits fermés à bord de monoplaces. Depuis...), en 2002, la R23 est celle qui permettra l'avènement du jeune prodige espagnol Fernando Alonso.La principale caractéristique de cette voiture est son moteur à angle (En géométrie, la notion générale d'angle se décline en plusieurs concepts apparentés.) très ouvert (111°) pour permettre d'abaisser le centre de gravité de la voiture. Dès le premier grand prix de la saison, les R23 sont compétitives et terminent dans les points, Trulli devant Alonso.
Ici c'est la R23 de Jarno Trulli.
Hélas un probléme technique est survenu et le moteur a fumer!!!ma voiture à rendue l'âme mais il ne me reste que à acheter un nouveau moteur.

Apparue en compétition en 2002, la version ultime de Clio est rapidement devenue la référence de la catégorie Super 1600. Utilisée aussi bien par l'équipe officielle Clio Team que par des équipes privées à travers l'Europe (47 voitures à mars 2004), elle collectionne victoires et titres.
Basée sur Clio 1.6 16v, la voiture bénéficie d'une transformation complète. La caisse Matter spécifique est renforcée par 40 mètres de tube. La puissance du moteur est doublée par rapport à l'origine pour être portée à 220 ch. La boîte de vitesses à 6 rapports est dotée d'une commande séquentielle et les liaisons au sol sont assurées par des amortisseurs de conception 'maison'.

La mienne est sponsorisée par Elf et porte le N°15,Elle a une tenue de route trés incroyable même sans aimant.

Je remercie David de me l'avoir préparer pour le rally des vaches auquel je ne pourrait pas participer hélas:
Merci David.

La Ford Gt 40 MkII est la derniére de toutes qui fera le mans dans cette période!
La numéro 3 était pilotée par Jerry Grant/Dann Gurney et engagé par Sehlby American.
Face aux Ferraris qui abandonnent pendant la nuit elle succombera suite à une cassure de culasse vers 10 heures le matin du dimanche.
L'année d'aprés ce sera la même voiture qui reviendra mais peinte en bleu, hélas elle abandonnera aussi.